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모터사이클/리뷰

[Ducati Super Leggera V4] 공도주행 가능한 GP 머신!

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안녕하세요 ^_^

모터사이클 전문 블로거 짝동입니다.

 

이번 포스팅에서 알아볼 모터사이클 (이하 오토바이, 바이크라고 명칭)은

이탈리아의 대기업 모터사이클 제조사 두카티 (DUCATI)의 슈퍼레제라 V4 모델입니다.

 

 

이 바이크는 두카티사에서 전 세계 500대 한정 생산 판매로 내놓은 한정판 슈퍼바이크입니다.

500대 한정판인 만큼 차별화를 위해

개별 번호와 정품 인증서가 제공된다고 합니다.

또한 VIN과 일치하는 고유 ID 번호를 프레임, 포크 축, 키(열쇠)에 각인한다고 합니다.

 

최고급 퍼포먼스를 보여주는 이 바이크의 국내 판매가는 한화로

대략 1억 5천만 원이라고 합니다.

 

출처 : 네이버 (이하 사진 모두 동일)

 

두카티 슈퍼레제라 V4의 제원

 

 

먼저, 공식 제원부터 보고 넘어가겠습니다.

 

성능

최대 출력 : 227.0ps/15,250rpm 보어x스트로크 : 81 x 48.4mm
최대 토크 : 116.0Nm/11,750rpm 압축비 : 14:1

사이즈 

공차 중량 : 159.0kg 연료 탱크 용량 : 16리터
시트고 : 835mm 전륜 타이어 : 120/70-17
휠 베이스 : 1480.0mm 후륜 타이어 : 200/60-17

섀시

변속기 : 수동 6단 전륜 서스펜션 : 텔레스코픽
후륜 서스펜션 : 모노 쇽업소버 전륜 제동장치 : 더블 디스크
후륜 제동장치 : 싱글 디스크

 

제원상으로도 알 수 있듯

일반 바이크로는 범접할 수 없는 수치를 나타내고 있습니다.

 

공식 제원은 227마력을 표기하고 있지만

실제로 레이싱 킷을 장착하면 234마력까지 올라간다고 합니다.

동급의 리터급 바이크들 중에서 가장 높은 마력을 자랑합니다.

 

또한 슈퍼레제라라는 이름에 걸맞게

(슈퍼레제라는 한국어로 초경량이라는 뜻)

공차 중량이 159kg인데,

레이싱 킷을 장착하면 152kg까지도 내려간다고 합니다.

 

이 정도 무게면,

일제 쿼터급 레플리카 차량보다 가벼운 무게입니다.

 

 

 

두가티 슈퍼레제라 V4의 특징

 

그렇다면 도대체 어떻게 998cc의 엔진을 장착하고

쿼터급보다 낮은 무게와 다 리터급 대비 높은 마력을 가지게 됐을까요?

 

Desmosedici Stradale R 엔진

두카티 슈퍼레제라 v4에는

Desmosedici Stradale R 엔진을

사용하여 기존의

두카티사의 1,103cc v4엔진보다 2.8kg를 감량했습니다.

 

또한, 기본 224마력에서

레이싱 킷 (트랙용 티타늄 아크라포빅 머플러)를 장착하면

234마력까지 상승됩니다.

 

 

 

슈퍼레제라의 고속 주행 시 다운 포스를 담당하는 윙렛입니다.

윙렛이란 프런트 커버 옆 부분에 달린 날개를 일컫는 말입니다.

 

양 쪽에 달린 윙렛 덕분에

최상의 에어로드로나믹의 효율성을 나타냅니다.

 

시속 270km에서 최대 50kg의 다운 포스를 보장한다고 합니다.

이 다운포스는 윌리 방지 (앞 휠 들림 방지),

다운 포스 덕분에 접지력 향상, 제동 안정성을 증가시킵니다.

 

 

DUCATI SUPERLEGGERA V4는 복합적인 많은 재료로 생산이 됩니다.

카본, 티타늄, 마그네슘, 고형 알루미늄

매우 고가이며, 최고의 성능을 자랑하는 재료들만 채택해 사용했습니다.

덕분에 이름에 걸맞은 초경량화를 해낼 수 있었으며,

그로 인해 무게 대비 마력 비율을 1.54마력 / KG이라는 어마 어마한 수치를

어느 브랜드에서도 하지 못한 것을 두카티에서 성공시켰다고 볼 수 있습니다.

 

 

브레이크는 이 바이크의 이름과 명성에 걸맞은 브랜드인

브램보사의 브레이크를 채택했습니다.

 

또한 전자장비도

라이딩 모드, 파워모드, 코너링 ABS EVO, TCS EVO 2, 윌리 컨트롤, 슬라이드 컨트롤, 엔진 브레이크 컨트롤

등으로 

현재 존재하는 오토바이 주행에 관련된 최첨단 기술은 모두 들어갔다고 볼 수 있습니다.

 

이 모든 걸 종합해보면 공도에서 주행할 수 있는 현존하는 바이크 들 중 최고의 바이크라고 말할 수 있겠습니다.

 

 

예쁘게 잘 빠진 두카티만의 특유의 공격적인 디자인,

사상 최고의 성능을 자랑하는 엔진,

역대급 경량화를 성공시킨 새시와 바디,

흠잡을 곳 없는 전자장비 탑재까지

 

이상으로

모든 게 완벽한 모터사이클 두카티 슈퍼레제라 V4 리뷰였습니다.

 

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

 

open.kakao.com/o/scuDXpkb

 

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